더지엠뉴스 송종환 기자 | 중국에서 생성형 인공지능이 단순한 기술 트렌드를 넘어 대중 서비스 인프라로 자리 잡으며 이용자 수가 5억 명을 넘어섰다. 보급률 역시 36.5%에 이르며, 인터넷 이용자 세 명 중 한 명 이상이 생성형 AI를 직접 활용하는 단계에 접어들었다. 이는 생성형 AI가 일부 기술 애호가나 기업 내부 도구에 머물던 초기 국면을 지나, 일상 소비와 업무 흐름 전반으로 빠르게 확산되고 있음을 보여준다. KIC중국에 따르면, 중국의 생성형 AI 확산은 모바일 플랫폼 중심 구조와 결합하며 예상보다 빠른 속도로 대중화 단계에 진입했다. 중국 내 생성형 AI 이용 확대의 핵심 배경으로는 플랫폼 전략 변화가 꼽힌다. 검색, 메신저, 전자상거래, 콘텐츠 플랫폼들이 생성형 AI를 별도 서비스가 아닌 기본 기능으로 내재화하면서 이용자 접근 장벽이 크게 낮아졌다. 사용자는 별도의 학습 과정 없이 기존 앱 환경에서 문서 작성, 요약, 이미지 생성, 질의응답 기능을 자연스럽게 활용하고 있다. 특히 모바일 기반 서비스의 영향력이 절대적인 중국 시장 특성상, 생성형 AI는 앱 업데이트만으로 수억 명에게 동시에 확산되는 구조를 갖는다. 이 과정에서 생성형 AI는 ‘새로
더지엠뉴스 박소영 기자 | 휴머노이드 로봇 산업을 향한 글로벌 자본의 시선이 급격히 모이고 있다. 최근 집계된 누적 투자 규모가 10억 달러 선을 넘어서며, 시장에서는 이 흐름을 휴머노이드 로봇의 ‘아이폰 모먼트’에 비유한다. 기술 가능성에 대한 기대가 실험 단계를 넘어 본격적인 산업화 국면으로 이동하고 있다는 신호로 해석된다. KIC중국에 따르면 대규모 투자는 단순한 로봇 하드웨어 개발이 아니라 범용 플랫폼 경쟁을 전제로 이뤄지고 있다. 휴머노이드 로봇이 특정 용도의 기계를 넘어, 소프트웨어와 서비스, 생태계를 포괄하는 핵심 인프라로 발전할 수 있는지를 둘러싼 경쟁이 본격화됐다는 평가다. 이른바 ‘아이폰 모먼트’라는 표현은 기술 완성도보다 산업 구조 변화에 방점이 찍혀 있다. 스마트폰이 단말기 자체보다 운영체제와 앱 생태계를 통해 산업 지형을 바꿨듯, 휴머노이드 로봇 역시 하드웨어를 기반으로 한 소프트웨어·데이터·서비스 결합 모델이 핵심 경쟁 요소로 부상하고 있다. 투자의 방향도 이러한 구조를 반영한다. 투자 자금은 인공지능 알고리즘, 로봇 운영체제, 시뮬레이션 플랫폼, 핵심 부품 기업으로 빠르게 분산되고 있다. 단일 완성품 제조사에 집중되기보다는, 향후
더지엠뉴스 관리자 기자 | 휴머노이드 로봇 산업은 인공지능 기술의 다음 국면을 대표하는 영역으로 빠르게 부상하고 있다. 데이터와 알고리즘 중심의 지능이 물리적 행동으로 전환되면서, 산업 전반의 생산·운영·서비스 구조를 다시 짜는 동력으로 작동하기 시작했다. 자동화의 연장이 아니라 지능의 활용 범위를 현실 공간으로 확장하는 전환에 가깝다. 20일 KIC중국에 따르면 휴머노이드 로봇은 단일 산업에 국한된 기술이 아니라 제조, 물류, 에너지, 의료, 공공 서비스 등 전 산업 영역에 영향을 미치는 범용 혁신 플랫폼으로 인식되고 있다. 인공지능, 센서, 정밀 구동, 신소재, 컴퓨팅 기술이 하나의 시스템으로 결합되며 산업 간 경계를 허무는 역할을 맡고 있다는 평가다. 산업 현장에서 휴머노이드 로봇이 주목받는 이유는 유연성에 있다. 기존 산업용 로봇이 정형화된 환경에서 반복 작업을 수행하는 데 최적화됐다면, 휴머노이드 로봇은 비정형 환경에서도 판단과 행동을 동시에 수행할 수 있는 구조를 지향한다. 공정 변경과 작업 전환에 따른 비용을 줄이고, 생산 라인의 대응력을 높이는 방향으로 활용 가능성이 확장되고 있다. 제조업에서는 조립, 검사, 물류 이동 등 복합 작업을 하나의
더지엠뉴스 관리자 기자 | 인공지능이 디지털 세계의 의사결정 구조를 바꿨다면, 휴머노이드 로봇은 그 지능을 현실 공간으로 끌어내리는 단계로 읽힌다. 알고리즘과 데이터에 머물던 AI가 신체를 갖추면서 산업과 노동, 서비스 전반의 작동 방식이 근본적으로 달라지는 국면에 접어들고 있다. KIC중국에 따르면 휴머노이드 로봇 기술은 단일 제품이나 산업을 넘어 차세대 기술 패러다임으로 부상하고 있다. 인공지능, 센서, 정밀 구동 장치, 소재 기술이 융합되며 로봇이 인간의 작업 환경에 직접 투입될 수 있는 조건이 빠르게 성숙하고 있다는 판단이다. 휴머노이드 로봇의 핵심은 형태보다 기능에 있다. 인간과 유사한 외형은 기존 산업과 생활 공간에 자연스럽게 진입하기 위한 인터페이스에 가깝고, 본질은 인공지능이 물리적 행동으로 전환되는 능력에 있다. 인식, 판단, 행동이 하나의 시스템 안에서 연결되면서 로봇은 단순 자동화 장비와 다른 범주로 이동한다. 기술 구조 측면에서 휴머노이드 로봇은 고난도의 통합 시스템이다. 시각과 촉각, 균형 감각을 담당하는 센서 기술, 복잡한 환경을 실시간으로 해석하는 인공지능 알고리즘, 정밀한 움직임을 구현하는 구동 장치가 동시에 요구된다. 여기에 배
더지엠뉴스 김대명 기자 | 중국 정보통신 산업을 대표하는 화웨이가 향후 10년을 관통할 기술 문명 전환의 방향을 담은 장기 보고서를 내놓으며 지능화 시대의 구조를 구체화했다. 단일 기술 전망이 아니라 네트워크, 컴퓨팅, 인공지능을 하나의 체계로 묶어 산업과 사회 전반의 변화를 설명했다는 점에서 이번 보고서는 화웨이의 중장기 전략 인식을 드러내는 자료로 읽힌다. 18일 KIC중국에 따르면 화웨이는 ‘지능형 세계 2035’ 보고서를 통해 2035년을 전후한 시점에 인류 사회가 맞이할 기술 환경을 단계적으로 제시했다. 보고서는 초연결 네트워크의 일상화, 인공지능의 전면 확산, 컴퓨팅 자원의 인프라화를 지능형 세계를 구성하는 핵심 축으로 설정했다. 화웨이는 먼저 연결 구조의 근본적 변화를 전제했다. 통신망은 더 이상 산업을 뒷받침하는 보조 수단이 아니라 생산과 운영, 의사결정의 기반으로 작동하며, 유무선이 결합된 초고속·초저지연 네트워크가 산업 전반에 스며드는 흐름을 제시했다. 통신 기술이 눈에 보이지 않는 기본 인프라로 자리 잡으면서 산업 시스템의 설계 방식 자체가 달라진다는 관점이다. 인공지능에 대해서는 기능적 도구가 아닌 핵심 생산 요소로 규정했다. 보고서는
더지엠뉴스 관리자 기자 | 중국 자율주행 산업은 단일 기술 경쟁을 넘어 기업 유형과 적용 영역이 뚜렷하게 갈라진 단계에 들어섰다. 완성차 중심의 보조주행을 넘어 로보택시, 상용차, 핵심 칩과 소프트웨어 플랫폼으로 역할이 분화되며 산업 지형이 재편되고 있다. 8일 KIC중국에 따르면, 중국 자율주행 기업은 기술 노선보다 적용 장면을 기준으로 구분되는 경향이 강해졌다. 승용차 보조주행을 고도화하는 기업군, 완전 무인 로보택시에 집중하는 기업군, 물류·광산·항만 등 폐쇄 환경 상용차에 특화된 기업군이 각각 독립적인 생태계를 형성하고 있다. 승용차 영역에서는 완성차 업체와 기술 기업의 결합이 중심이다. 레벨2~레벨3 보조주행 기능을 빠르게 확산시키는 전략이 주류를 이루며, 대규모 판매를 통해 데이터 축적과 알고리즘 고도화를 동시에 노린다. 이 구간에서는 하드웨어 센서 구성보다 소프트웨어 업데이트와 운전자 보조 경험이 경쟁 요소로 작동한다. 완전 자율주행을 목표로 한 로보택시 기업들은 다른 길을 택했다. 제한된 도시 구역과 노선을 전제로, 레벨4 기술을 먼저 실증하는 방식이다. 대규모 상용화보다 규제 협의와 안전 검증, 운행 데이터 축적이 우선 과제로 설정되며, 지방
더지엠뉴스 김완석 기자 | 전파를 쫓는 방식이 센서 배열에서 지능형 표면으로 이동하고 있다. 개별 안테나와 레이더를 조합하던 기존 접근과 달리, 메타표면을 집단적으로 제어해 탐지와 추적을 동시에 수행하는 기술이 중국 연구진 손에서 구현됐다. 7일 KIC중국에 따르면, 중국 연구팀은 ‘메타시커(Meta Seeker)’로 명명된 클러스터 메타표면 시스템을 통해 전자기파의 반사·굴절·위상 제어를 하나의 구조 안에서 통합하는 데 성공했다. 다수의 메타표면 유닛을 집적해 작동시키는 방식으로, 목표 신호를 능동적으로 포착하고 추적하는 실험 결과가 확인됐다. 이번에 개발된 시스템의 핵심은 메타표면을 단순 수동 반사체가 아닌 능동 제어 장치로 활용했다는 점이다. 각 표면 유닛은 외부 신호 환경에 따라 전자기 응답을 실시간으로 조정하며, 클러스터 단위로 결합돼 하나의 감지 구조처럼 작동한다. 신호를 ‘받는’ 개념에서 ‘설계하는’ 단계로 넘어간 셈이다. 메타시커 구조는 기존 레이더 시스템과 다른 경로를 택한다. 대형 안테나와 고출력 송신기에 의존하지 않고, 다수의 저전력 메타표면 요소를 분산 배치해 공간 전체를 감지 영역으로 활용한다. 이를 통해 시스템 규모와 전력 소비를 동
더지엠뉴스 김대명 기자 | 인간의 뇌 신호를 직접 읽고 외부 장치와 연결하는 기술이 연구 단계를 넘어 임상 현장에서 실질적인 성과를 내기 시작했다. 중국에서 이식형 뇌컴퓨터인터페이스 임상 시험이 성공적으로 진행되면서, 신경과학과 의료 기술의 결합이 새로운 전환점에 들어섰다. 6일 KIC중국에 따르면, 이번 임상 시험은 뇌 피질에 초소형 전극을 이식해 신경 신호를 안정적으로 수집하고, 이를 외부 장치 제어로 연결하는 데 초점을 맞췄다. 기존 비침습 방식과 달리, 신호 정확도와 반응 속도를 크게 높이는 것이 핵심 목표로 설정됐다. 임상에 사용된 장치는 뇌 조직 손상을 최소화하는 구조로 설계됐다. 유연한 전극 소재와 미세 가공 기술이 적용되면서, 장기간 이식 상태에서도 신경 염증과 신호 왜곡을 억제하는 데 초점을 맞췄다. 신경 신호 수집과 동시에 안정성을 확보하는 것이 기술 검증의 관건이었다. 이번 시험에서는 사지 운동 기능이 제한된 환자를 대상으로 한 기능 회복 가능성이 확인됐다. 뇌에서 발생한 신호를 해석해 외부 장치로 전달하고, 이를 통해 단순한 동작을 수행하는 과정이 반복적으로 검증됐다. 신호 인식 정확도와 반응 지연 시간이 기존 방식 대비 개선된 것으로
더지엠뉴스 구태경 기자 | 휴머노이드 로봇 산업이 시연과 연구 단계를 지나 양산 가능성을 본격적으로 시험하는 국면에 들어섰다. 완성체 경쟁보다 관절·구동계·센서·제어칩 등 핵심 부품을 둘러싼 기술력과 공급망 주도권이 산업의 성패를 가르는 기준으로 부상하고 있다. 5일 KIC중국에 따르면, 휴머노이드 로봇의 부품 구조는 자동차나 산업용 로봇과 닮아 있으면서도 훨씬 높은 정밀도와 집적도를 요구하는 방향으로 진화하고 있다. 사람의 관절과 근육, 신경계를 모사해야 하는 특성상 단일 부품의 성능이 전체 시스템 안정성과 직결된다. 가장 먼저 주목받는 영역은 구동계다. 감속기와 모터, 구동 모듈은 로봇의 힘과 속도, 정밀도를 동시에 좌우한다. 기존 산업용 로봇에서 사용되던 고정밀 감속기를 그대로 적용하기에는 무게와 비용 부담이 크기 때문에, 휴머노이드 전용 경량·고토크 감속기 개발이 빠르게 진행되고 있다. 관절 단위 모듈화 역시 핵심 과제로 떠올랐다. 힘의 전달만큼 중요한 요소는 감각이다. 다축 힘·토크 센서와 촉각 센서는 로봇이 물체를 인식하고 힘을 조절하는 기반이 된다. 특히 손과 발, 팔꿈치와 무릎 부위에 적용되는 센서는 사람의 미세한 움직임을 재현하기 위해 고해상
더지엠뉴스 김대명 기자 | 중국 물류의 중심선이 더 이상 항만에만 머물지 않는 장면이 곳곳에서 확인된다. 비용과 시간, 공급 안정성을 함께 따지는 계산 속에서 내륙과 서부가 새로운 출발선으로 편입되는 흐름이다. 30일 KIC중국에 따르면 이 변화의 한가운데에는 서부육해신통도가 놓여 있다. 서부 내륙과 남부 해안을 하나의 통로로 잇는 이 노선은 화물이 반드시 동부 항만으로 모이던 기존 경로를 비켜가게 만들며, 물류의 시작점을 안쪽으로 끌어당겼다. 과거에는 수출입 컨테이너가 자연스럽게 연해를 향했다. 지금은 충칭과 청두, 시안에서 출발한 화물이 남부 항만이나 유럽으로 곧장 이어지는 장면이 낯설지 않다. 물류의 출발선이 항만이 아니라 도시라는 인식이 서서히 자리 잡고 있다. 서부 도시에 부여된 역할도 달라졌다. 단순 통과 지점에 머물던 지역에 보관과 가공, 통관과 분배 기능이 동시에 얹히며 물류 허브의 형태가 갖춰지고 있다. 철도와 고속도로, 공항과 항만을 묶은 복합 물류 단지가 연속적으로 조성되는 배경이다. 철도 노선의 위상 역시 달라졌다. 중유럽 화물열차는 비상 수단이 아니라 상시 운송 축으로 취급되기 시작했고, 출발지는 점차 서쪽으로 이동했다. 해상 운송보다
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