더지엠뉴스 구태경 기자 | 중국 로봇기업 유비테크가 세계 인체형 로봇 시장의 최대 단일 계약을 따내며 글로벌 기록을 새로 썼다. 회사는 국내 대형 기업과 25억 위안(약 4조8천억 원) 규모의 계약을 체결하고 주력 모델 워커S2를 중심으로 솔루션 납품을 연내 시작할 계획이라고 밝혔다. 4일 발표에 따르면 유비테크는 이번 계약을 통해 대량 공급 기반을 확보했으며, 제품에는 자율 교체가 가능한 배터리 시스템이 포함돼 있다. 지난 7월에도 자동차 기술사와 9억 위안 규모의 계약을 맺은 바 있어, 두 건을 합치면 워커 시리즈 수주액은 약 40억 위안에 이른다. 유비테크는 2012년 설립된 선전 본사 기업으로, 인공지능 및 인체형 로봇 연구개발, 소프트웨어 플랫폼과 제품 판매를 함께 운영하는 글로벌 혁신기업이다. 올해 상반기 매출은 6억2천1백만 위안(약 1조2천억 원)으로 전년 대비 27.5% 늘었으며, 손실은 4억4천만 위안(약 8천5백억 원)으로 줄었다. 홍콩 증시 주가는 103.4홍콩달러, 시가총액은 약 4천8백80억 홍콩달러로 올해 들어 88% 상승했다. 글로벌 투자기관 모건스탠리는 중국 로봇 시장이 2028년까지 연평균 23% 성장해 1천80억 달러(약 1
더지엠뉴스 구태경 기자 | 비야디(BYD)의 8월 신에너지차 판매가 전년 동월과 거의 같은 수준에 머물렀다. 하지만 올해 누적 판매량은 여전히 두자릿수 성장을 기록하며 상승세를 이어갔다. 2일 비야디에 따르면 8월 판매량은 37만3,600대로 지난해 같은 달과 큰 차이가 없었다. 반면 1월부터 8월까지 누적 판매는 286만4,000대에 달해 전년 대비 23% 늘었다. 국내 판매 경쟁이 치열한 가운데 해외 비중이 늘어나며 수익 구조 개선이 예상된다는 평가가 업계에서 나온다.
더지엠뉴스 구태경 기자 | 테슬라가 중국 시장에서 모델3 장거리 후륜 구동 버전 가격을 내렸다. 출시한 지 채 한 달이 지나지 않아 1만 위안(약 187만원) 인하를 단행했다. 1일 재계 보도에 따르면, 테슬라 중국 공식 홈페이지에는 모델3 장거리 후륜 구동 버전의 판매가가 기존 26만9500위안에서 25만9500위안으로 수정됐다. 이 모델은 지난 8월 12일 공개됐으며, 중국 CLTC 기준 주행거리는 830km다. 이번 조정에 대해 테슬라 측은 현행 각종 판매 정책은 그대로 적용되며, 가격 인하 이전에 이미 주문했으나 아직 인도받지 않은 고객 역시 동일하게 혜택을 받는다고 설명했다. 중국 소비자들 사이에서는 짧은 출시 기간에도 가격 조정이 이뤄진 점이 눈길을 끌고 있다. 테슬라가 잦은 가격 정책 변화를 통해 시장 수요에 민감하게 반응하고 있다는 해석이 나왔다.
더지엠뉴스 구태경 기자 | 중국은 새로운 성장 국면에 맞춰 도시 발전 전략을 대대적으로 전환한다. 전날 공개된 ‘도시 고품질 발전 의견’은 2030년까지 제도 기반을 정비하고, 2035년에는 현대적 인민도시를 기본적으로 완성한다는 목표를 담았다. 30일 신화통신에 따르면 이번 문건은 중앙도시공작회의 후속 실행지침으로, ‘혁신·주거·녹색·안전·문화·스마트’ 도시 건설 방향을 구체화했다. 중국 도시화율은 2012년 53.1%에서 2024년 67%로 상승했지만, 급격한 팽창기에서 질적 제고 단계로 접어들었다는 진단이다. 중국 도시계획학회 양바오쥔(杨保军, Yang Baojun) 회장은 “개별 도시의 조건과 자원을 고려한 차별화 전략이 필요하다”며 “도시 발전의 내적 논리가 크게 바뀌고 있다”고 설명했다. 의견은 우선 도시군 통합과 권역별 협력으로 도시 체계를 최적화한다. 초대형 도시 경쟁력을 높이고, 중소도시와 현급 도시의 인구·산업 수용 능력을 강화한다. 또한 도시 자원 활용도를 높이고, 지속가능한 건설·운영 투융자 체계를 마련해 신성장 동력을 키운다. 주거 환경 개선을 위해서는 ‘좋은 집’과 완결형 커뮤니티 건설을 추진하고, 기반시설과 공공서비스 수준을 높인다
더지엠뉴스 이남희 기자 | 국가발전개혁위원회(国家发展改革委, NDRC)는 국무원이 발표한 ‘인공지능+ 행동 심화 시행에 관한 의견’을 설명하며, 산업 전 분야의 지능화를 촉진하고 인공지능 응용 서비스 기업을 육성하겠다고 밝혔다. 27일 NDRC에 따르면 이번 조치는 인공지능이 실험 단계를 넘어 가치 창출 단계로 진입하면서 산업 효율을 높이고 전요소 생산성을 끌어올리는 현실적 수요에 대응하기 위한 것이다. 위원회는 인공지능이 경제·사회 전반에 구조적 변화를 일으키고 있는 상황에서 전략적 인도와 정책적 조율을 강화해야 한다고 강조했다. ‘의견’은 여섯 가지 중점 분야를 중심으로 ‘인공지능+’ 행동을 추진한다. 과학기술, 산업 발전, 소비 고도화, 민생 복지, 거버넌스, 국제 협력이 주요 축이며, 모델·데이터·연산능력·응용·개방·인재·제도·안전 등 여덟 가지 기반 체계를 뒷받침하도록 설계됐다. 이를 통해 산업 전환을 촉진하고 글로벌 협력 네트워크를 확대하는 것이 목표다. 또한 제조·의료·교통·금융·에너지 등 핵심 영역에 국가급 인공지능 응용 중시(中试) 기지를 구축해, 공통 기술 문제 해결과 표준화·규모화를 지원한다. 이를 통해 산학연 연계를 강화하고 인공지능 전
더지엠뉴스 구태경 기자 | 라이다 기업들이 자동차 중심에서 벗어나 로봇 시장을 새로운 성장 무대로 삼고 있다. 잔디깎이와 물류 로봇을 비롯한 응용 분야가 급부상하며 출하량은 수십만 대 규모로 확대될 전망이다. 22일 제일재경에 따르면, 로보센스(RoboSense)의 2분기 보고서에서 ADAS용 라이다 판매량은 12만 3,800대로 여전히 주력 부문이었으나 증가율은 4.6%에 머물렀다. 반면 로봇과 기타 응용 제품 판매량은 3만 4,400대로 전년 동기 대비 631.9% 늘었고, 매출은 1억 4,700만 위안(약 2,787억 원)에 달해 ADAS 부문의 절반을 넘어섰다. 헤사이테크놀로지(Hesai Technology)도 같은 분기 ADAS용 라이다 출하량이 30만 3,600대로 전년 대비 275.8% 증가했으며, 로봇용 제품은 4만 8,500대로 743.6% 성장했다. 일부 완성차 기업이 라이다 대신 카메라 기반 솔루션을 채택하면서, 제조업체들은 로보택시 외에도 정원·물류 로봇 시장을 적극 공략하고 있다. 로보센스는 쿠마테크놀로지와 120만 대 규모의 잔디깎이 로봇 계약을 체결했으며, 메이투안(Meituan), 네올리틱(Neolithic), 화이트라이노(Whi
더지엠뉴스 구태경 기자 | 샤오미 그룹은 자동차와 AI 기반 혁신 사업 부문 매출이 398억 4천만 위안(약 76조 4천억 원), 영업손실이 8억 위안(약 1조 5천억 원)에 달하는 상반기 실적을 거뒀다. 특히 2분기 자동차 부문 매출총이익률이 26.4%를 기록해, 3억 위안(약 5,700억 원)의 영업손실에도 불구하고 테슬라를 앞질렀다. 20일 제일재경에 따르면 올해 2분기 재무 자료를 공개한 주요 제조사 가운데 샤오미가 매출총이익률 1위를 차지했다. 올해 1분기까지 합산하면 SERES(27.6%)에 이어 2위에 올랐다. 조사 대상 13개 업체 가운데 SERES, 샤오미, 지크르(Zeekr), 리오토(Li Auto), 비야디(BYD) 등 5곳이 20%를 넘는 수치를 기록했다. 다만 높은 매출총이익률에도 불구하고 샤오미와 지크르는 아직 흑자 전환을 이루지 못했고, SERES 역시 수년간 적자를 이어왔다. SERES는 화웨이 지원을 기반으로 웬지(Wenjie) 판매 확대에 성공하면서 2024년에 수익성을 회복했다. BYD를 제외한 나머지 4개 기업은 상대적으로 고가 전략을 택해 높은 총이익률을 달성했다. 중국 전기차 시장 전반에서는 수익성 개선 흐름이 두드러진
더지엠뉴스 김대명 기자 | 중국 국가라디오텔레비전총국(NRTA)이 방송 콘텐츠의 질을 높이고 제작 역량을 끌어올리기 위한 새로운 정책을 발표했다. 19일 글로벌타임스에 따르면 NRTA는 전날 발표한 조치에서 우수한 마이크로드라마를 TV에 편성해 대중과 접점을 확대하겠다고 밝혔다. NRTA는 콘텐츠 제작을 활성화하기 위해 다양한 방안을 내놨다. 혁신을 촉진하기 위한 콘텐츠 갱신 프로젝트 추진, 드라마 편수와 시즌 간격 조정, 심의 절차 개선을 통한 효율 제고 등이 포함됐다. 또 초고화질(UHD) 프로그램 제작·방송·홍보를 강화하고, 다큐멘터리와 애니메이션 지원 확대, 해외 우수 콘텐츠 도입을 추진한다는 계획이다. 이와 함께 프로그램 저작권 보호 등 규제 체계 강화도 강조됐다. 중앙 정부는 성(省) 단위 방송국과 TV 채널, 제작사, 온라인 플랫폼, 업계 단체를 지도·조율해 콘텐츠 품질 제고와 보급 확대, 문화 환경 개선을 유도하겠다는 방침이다.
더지엠뉴스 구태경 기자 | 테슬라가 중국 시장에 맞춘 신형 ‘모델 Y L’을 곧 선보인다. 축간거리를 늘려 3열 좌석을 갖춘 6인승 모델로, 대형차 선호 문화와 치열한 전기차 경쟁에 대응하기 위한 전략이다. 19일 로이터 통신에 따르면 테슬라는 전날 웨이보 계정을 통해 모델 Y L 출시 계획을 알리고 홍보 영상을 함께 공개했다. 신형 모델 Y L은 기존 모델 Y보다 축간거리를 연장해 실내 공간을 넓힌 것이 특징이다. 최대 6명이 탑승 가능하며, 기본 5인승 구성에 옵션으로 7인승을 제공했던 기존 모델과 달리 성인이 사용할 수 있는 3열 좌석을 확보했다. 기존 7인승의 3열이 사실상 어린이용에 가까웠던 점을 보완했다. 중국 시장에서는 자동차 제조사들이 차체 길이를 늘린 ‘L’ 모델을 경쟁적으로 내놓고 있다. 대가족이 함께 이동하는 문화, 대형차를 지위와 럭셔리의 상징으로 여기는 인식, 운전기사를 두고 차량을 이용하는 관습이 결합돼 이러한 모델들이 큰 인기를 끌고 있다. 테슬라의 라인업 확대는 경쟁 심화와 맞물려 있다. 샤오미가 전기차 세단 SU7을 내놓으며 시장에 진입했고, 중국 내 전기차 업체들은 가격 인하 경쟁으로 출혈 판매에 나서고 있다. 실제로 테슬라는
더지엠뉴스 구태경 기자 | 중국 7월 주요 경제지표는 전반적으로 둔화했지만, 첨단 제조업과 녹색산업이 성장세를 이어가며 구조적 강점을 보여줬다. 전문가들은 하반기 재정 확대와 통화 완화, 부동산 규제 완화까지 포함된 새로운 조치가 추진될 가능성이 크다고 전망했다. 18일 국가통계국 발표에 따르면 7월 사회소비품 소매총액은 전년 동월 대비 3.7% 늘었지만, 올해 들어 가장 낮은 증가율을 기록했다. 산업생산 증가율 역시 5.7%로 주춤했으나, 집적회로 제조업(26.9%), 전자재료(21.7%)가 크게 뛰었고, 신에너지차(17.1%), 리튬이온 배터리(29.4%), 풍력발전 설비(19.3%) 등 녹색산업이 두드러졌다. 정부는 경기 대응을 위해 초장기 국채를 통한 소비재 교체 보조, 설비투자 확대, 개인소비·서비스업 대출 지원책을 연이어 내놓았다. 발개위와 재정부는 올해 세 번째로 690억 위안(약 13조 원)을 투입했고, 10월에도 같은 규모의 자금이 추가 지원될 예정이다. 인민은행은 첨단 제조와 과학기술 혁신을 위한 자금 배분을 강화하겠다고 밝혔다. 전문가들은 외부 수요 둔화와 부동산 시장 조정이 이어질 경우 4분기 초반 새로운 대규모 부양책이 나올 것으로 보
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UPDATE: 2025.11.30 20:20
