더지엠뉴스 김대명기자 | 중국 정부가 유럽산 브랜디에 최대 34.9%의 반덤핑 관세를 부과하기로 결정했다. 유럽연합(EU)의 중국산 전기차 보조금 조사에 대한 정면 대응으로, 양자 간 통상 갈등이 한층 격화되는 양상이다. 4일 중국 상무부에 따르면, 국무원 관세세칙위원회는 오는 5일부터 EU에서 수입되는 특정 포도 증류주에 대해 5년간의 반덤핑 관세를 적용한다고 발표했다. 해당 품목은 '용량 200리터 이하 용기에 포장된 포도 증류주'로, 통상 브랜디로 분류된다. 적용 세율은 업체별로 27.7%에서 34.9%까지 다양하며, 대다수는 프랑스산이다. 이 조치는 EU가 중국 전기차 산업에 대한 보조금 지급 여부를 문제 삼아 무역 조사를 착수한 데 대한 대응으로 풀이된다. 중국은 2024년 1월부터 브랜디 수입에 대한 반덤핑 조사를 시작했고, 이번 발표는 그 조사에 따른 최종 조치다. 중국 상무부는 일부 유럽 기업이 예비판정 이후 자발적으로 가격 약속을 제출했으며, 중국 당국은 이를 수용해 관세 부과 대상에서 제외했다고 밝혔다. 단, 약속을 이행하지 않는 기업에는 예정된 관세가 전면 적용된다. 2024년 10월 11일부터 2025년 7월 4일까지 수입된 브랜디에 대
더지엠뉴스 김대명 기자 | 중국과 미국이 제네바 무역 합의의 실행을 위한 구체적 틀에 최종 합의하며 실무 이행 단계에 돌입했다. 중국은 희토류 등 수출통제 품목의 대미 수출을 허용하고, 미국은 이에 상응하는 제재 조치를 철회하기로 했다. 27일 중국 상무부는 공식 성명을 통해 “양국은 최근 승인 절차를 마치고, 제네바에서 이뤄진 공감대의 이행 프레임워크를 최종 확정했다”며 “중국은 관련 법과 규정에 따라 미국에 대한 수출 신청을 심사하고 승인할 것”이라고 밝혔다. 이와 동시에 미국은 중국을 겨냥해 시행 중이던 수출 제한 조치들을 단계적으로 철회한다. 이는 미국 언론과 정부 관계자들이 보도한 '중국의 희토류 수출 허가 절차 간소화 및 미국의 상응 조치'를 상무부가 공식 인정한 것으로 풀이된다. 상무부는 “최근 런던에서 이어진 양국 대표단 간 협의 이후, 실무팀 간에도 지속적인 소통이 이뤄졌다”며 “양국은 긴밀한 교류를 통해 이행의 세부 사항을 점검하고 있다”고 설명했다. 또한 중국은 “미국이 중국과 중도에서 만나기를 바란다”며 “6월 5일 양국 정상이 전화 회담에서 확인한 공감대와 요구 사항을 바탕으로, 경제무역 협의체의 역할을 더욱 발휘해 오해를 줄이고 협력
더지엠뉴스 김평화 기자 | 미국과 중국이 런던에서 첫 공식 경제통상 협상회의를 개최한 직후, 중국 공산당 기관지 인민일보가 “기존 합의를 행동으로 지켜야 한다”는 제목의 논평을 통해 ‘협상 메커니즘’을 적극 활용할 것을 촉구했다. 이는 시진핑 주석이 5일 통화에서 강조한 ‘런던프레임워크’ 실천 필요성을 당론 차원에서 재확인한 것으로 해석된다. 12일 인민일보에 따르면, 9일부터 10일까지 이틀간 런던에서 열린 첫 미중경제통상협상회의는 제네바 대면회담 및 6월 5일 미중 정상 간 전화통화에서 나온 합의를 구체화하는 계기가 됐다. 양측은 상호 핵심 관심사에 대해 진지한 의견을 교환하고, ‘런던 프레임워크’라는 명칭의 실행 방안을 도출했다. 사설은 “협상 메커니즘 구축은 제네바 회담의 직접 성과이며, 양국이 의견 차이를 줄이고 협력을 심화할 수 있는 제도적 기반”이라며 “이제부터는 그 체계를 실제로 작동시키는 일이 무엇보다 중요하다”고 강조했다. 또한 “중미 양국 모두가 안정적인 경제통상 관계가 세계경제에 결정적 영향을 미친다는 점을 자각하고 있다”며, “양국 국민과 기업의 상호 노력으로 형성된 이 협력 구조는 상호 보완성과 호혜성을 바탕으로 더 이상 정치적 소모
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