더지엠뉴스 구태경 기자 | 중국의 대외 교역 흐름이 연말로 갈수록 안정적인 반등 국면을 보이고 있다. 대미 수요 둔화가 이어졌음에도 유럽과 동남아 시장이 빠르게 확대되면서, 중국의 무역수지는 처음으로 1조 달러를 넘는 기록을 세웠다. 11일 중국 해관총서에 따르면, 중국의 1~11월 누적 무역흑자는 1조700억 달러(약 1,574조 원)에 달했다. 수출은 3조4,100억 달러(약 5,019조 원)로 5%대를 유지하며 꾸준한 증가 흐름을 지속했고, 수입은 2조3,400억 달러(약 3,444조 원)를 기록해 소폭 감소했다. 대내외 수요가 혼재된 환경에서도 제조업 중심의 수출 구조가 탄탄하게 유지된 셈이다. 11월 단월 수출은 3,303억 달러(약 486조 원)로 전년 동월 대비 5.9% 증가하며 10월의 마이너스 흐름을 되돌렸다. 같은 기간 수입은 2,186억 달러(약 321조 원)로 1.9% 늘어 월간 무역흑자는 1,116억 달러(약 164조 원)를 기록했다. 에너지·원자재 가격 변동 속에서도 제조업·기계류·전기제품 수출이 견조하게 이어지며 전체 흐름을 다시 끌어올렸다. 경제 둔화 조짐이 잦은 미국 시장에서는 11월 대미 수출이 전년 동월 대비 28% 이상 감
더지엠뉴스 송종환 기자 | 중국은 세계 경기 둔화와 교역 환경 불안정 속에서도 대외무역 다변화를 통해 성장 동력을 유지하고 있다고 밝혔다. 당국은 수출 증가세가 둔화했지만 유럽, 동남아, 아프리카, 라틴아메리카 등과의 협력 확대가 충격 완화에 기여했다고 설명했다. 12일 중국 외교부에 따르면, 린젠 대변인은 올해 1~8월 중국의 무역 총액이 전년 대비 3.5% 증가했으며, 외국 기업의 기여도가 상당했다고 말했다. 그는 다양한 교역 파트너와의 협력이 글로벌 공급망 안정과 국내외 소비자 이익에 긍정적 영향을 미쳤다고 강조했다. 린 대변인은 러시아·벨라루스 합동 군사훈련으로 인한 폴란드 국경 봉쇄 문제와 관련해 중유럽 화물열차의 안전한 통행을 보장해야 한다고 촉구했다. 한국의 신임 주중 대사 지명 보도에는 “양국 관계를 연결하는 다리 역할을 기대한다”고 답했다. 남중국해 문제에서는 황옌다오가 중국 영토임을 거듭 강조하며 자연 보호구역 지정은 주권 범위 내 조치라고 밝혔다. 브라질이 발의한 열대우림 기금에는 환영 입장을 표하며 기후변화 대응 협력 의지를 나타냈다. 홍콩의 세계 인재 순위 상승에 대해서는 금융·무역·항만 허브로서 매력이 강화됐다고 설명하며 각국 인재
더지엠뉴스 구태경 기자 | 세계 최대 규모의 서비스무역 전시회가 베이징에서 문을 열었다. 중국은 고수준 개방을 확대하겠다는 의지를 재확인했고, 주요국 정부와 글로벌 기업들은 중국 서비스 시장을 미래 성장 거점으로 지목했다. 10일 중국 신화통신에 따르면 시진핑 국가주석은 2025년 중국국제서비스무역박람회(CIFTIS) 개막에 축전을 보내 세계 경제의 도전과 기회가 공존하는 상황에서 중국은 국제 고표준 경제·무역 규범과 적극적으로 접목하고, 자유무역시험구와 국가 서비스무역 혁신발전 시범구를 기반으로 시장 개방을 가속화하겠다고 밝혔다. 올해 박람회에는 85개국과 국제기구가 참가해 역대 최고 수준의 국제화를 기록했다. 월마트, 아스트라제네카, KPMG 등 포천 글로벌 500대 기업 500곳을 포함해 약 2000개 기업이 전시에 나섰으며, 참가국은 서비스무역 상위 30개국 중 26곳에 이른다. 아일랜드 대사관 경제참사관 데릭 램비는 교육·관광·금융 분야에서 중국과의 협력을 기대한다고 밝혔고, 노르웨이 상무참사관 헨닝 크리스토페르센은 “중국 시장은 개방적이며, 보호무역주의는 작은 나라에 치명적”이라고 말했다. KPMG 차이나는 이번 박람회에서 클라우드, 빅데이터, 인
[더지엠뉴스]올해 1월부터 4월까지 중국의 전체 무역 규모가 14조1400억 위안에 달하며 전년 동기 대비 2.4% 증가한 것으로 나타났다. 9일 중국 해관총서 발표에 따르면, 이 기간 수출은 8조3900억 위안으로 7.5% 늘었고, 수입은 5조7500억 위안으로 4.2% 감소했다. 4월 한 달 동안의 무역총액은 3조8400억 위안으로, 그중 수출은 2조2700억 위안으로 9.3% 증가했고, 수입은 1조5700억 위안으로 0.8% 증가해 전반적으로 회복 흐름을 보였다. 중국의 무역 구조를 살펴보면, 일반 무역은 전체의 64%를 차지하며 9조500억 위안 규모로 0.6% 증가했다. 가공무역은 2조5400억 위안으로 6.6% 늘었고, 보세물류 방식의 무역도 2조400억 위안으로 7% 증가해 다양한 무역 방식에서 고른 성장을 보였다. 지역별로는 동남아시아국가연합(ASEAN)이 최대 교역국으로 부상했다. 총 무역액은 2조3800억 위안으로 9.2% 증가했고, 그 가운데 수출은 1조4800억 위안으로 12.6% 상승했다. 유럽연합과의 무역도 1.1% 증가한 1조7800억 위안에 달했으며, 미국과의 무역은 1조4400억 위안으로 2.1% 감소해 상반된 흐름을 나타냈다.
[더지엠뉴스]중국의 대외무역을 선도하는 7개 성시가 올해 1분기에도 수출입 실적에서 절대적인 비중을 차지하며 전체 외국 무역 구조를 이끌었다. 2일 중국 해관총서 발표에 따르면, 광둥(广东, Guangdong), 장쑤(江苏, Jiangsu), 저장(浙江, Zhejiang), 상하이(上海, Shanghai), 베이징(北京, Beijing), 산둥(山东, Shandong), 푸젠(福建, Fujian) 등 7개 지역의 1분기 수출입 총액은 7조 7,800억 위안으로, 국가 전체 외국무역 총액의 약 4분의 3에 해당하는 비중을 차지했다. 해관총서 왕링쥔(王令浚, Wang Lingjun) 부국장은 이를 ‘3강(三强)’으로 요약하며 지역별 주도권을 강조했다. 첫째, 산업 기반과 지리적 우위를 바탕으로 외국무역 시장을 안정시켰다. 1분기 수출입 실적을 기록한 기업 수는 42만 2,000개로 전년 동기 대비 6.1% 증가했고, 이는 전국 기업 수의 약 80%에 해당한다. 이들 주요 지역은 150여 개국과의 무역을 확대하며, 89개 국가 및 지역에 대해 평균 이상 수준의 성장률을 기록했다. 둘째, 첨단기술 중심의 혁신 상품 수출이 확대됐다. 1분기 7개 주요 성시의 첨단기
[더지엠뉴스] 미국 트럼프 전 대통령의 ‘145% 대중국 관세’ 조치가 현실로 이어지며 미국 내 기업과 물류망 전반에 심각한 충격파를 안기고 있다. 미국 CNBC 방송은 13일(현지시간), 미국의 공급망 전문가들을 인용해 미국 내에서 중국산 제품에 대한 주문 취소와 수출 중단이 일상화되고 있다고 보도했다. 컨테이너 수출은 전면 중단된 상태이며, 중국산 가구, 장난감, 신발, 의류 등 대부분의 소비재 주문이 취소되거나 항만에 방치되고 있다. 글로벌 해운 자문기관 시-인텔리전스(Sea-Intelligence)의 앨런 머피 CEO는 “미국 수입업체들이 중국산 제품 주문을 줄줄이 끊고 있다”며 “동남아는 유예 조치로 회복됐지만, 중국 제품은 여전히 전면 중단 상태”라고 설명했다. 물류기업 OL USA는 “중국 관련 비즈니스가 거의 전면 중단됐다”고 밝혔고, 택스파운데이션의 에리카 요크 경제학자는 “145%라는 초고율 관세는 미·중 무역 자체를 사실상 불능으로 만들었다”고 평가했다. 이러한 고율 관세는 특히 중소기업에 직격탄이 되고 있다. 미국 의류·신발 협회(AAFA)의 스티븐 라마르 CEO는 “갑작스러운 정책 변화는 코로나19 이후 가장 심각한 공급망 혼란을 초래
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UPDATE: 2025.12.12 08:00
