[더지엠뉴스] 중국 정부가 신에너지 도시 버스나 동력 배터리로 교체하면 보조금을 지급하기로 했다. 신에너지차 분야 시장에서 사실상 글로벌 주도권을 잡기 시작한 데 이어 영향력을 확대하려는 의지로 풀이된다. 중국의 탄소 감축 정책과도 일치한다.

6일 중국 정부에 따르면 중국 교통운수부(交通运输部)와 재정부(财政部)는 지난달 이런 내용을 골자로 한 '신에너지 도시 버스 및 동력 배터리 교체 보조금 실시 세칙'(新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则)을 발표했다.

세칙은 노후된 신에너지 도시 버스를 새 버스로 교체하면 대당 평균 8만 위안(약 1520만원)의 보조금을 지급한다. 동력 배터리 바꿀 경우는 대당 4만 2000위안(약 800만원)을 준다.

보조금 재원은 중앙 정부가 90%, 지방정부가 10% 수준에서 부담하기로 하고, 구체적인 비율은 지역별 상황에 맞춰 확정키로 했다.

세칙은 '각 지방정부는 교통부와 재정부가 마련한 보조금과 성과 목표를 바탕으로 지방 보조금 기준을 책정한다'고 적시했다.

앞서 중국 국가발전개혁위원회(国家发展改革委)와 재정부는 지난 7월 '대규모 설비 교체 및 소비재 이구환신 지원 확대에 관한 조치'(关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施)를 통해 신에너지 버스 및 동력 배터리 교체 시 지급하는 보조금 기준을 높인다고 밝힌 바 있다.

2023년 말 기준 중국 내 버스 보유량은 68만 2500대로, 이 가운데 신에너지 버스는 81.2%인 55만 4400대로 기록됐다.