더지엠뉴스 김완석 기자 | 중국의 일본행 여행 경보 이후 양국 간 항공 수요가 급격히 흔들리고 있다. 항공 일정 조정이 이어지며 일본 관광 산업은 빠른 속도로 불안감을 드러내고 있다. 지난 29일을 기점으로 집계된 12월 항공 운항 계획에서 중국 출발 일본행 노선의 대규모 감편이 확인됐다. 30일 중국 관광업계에 따르면, 12월 편성됐던 중국 출발 일본행 항공편 5천548편 가운데 904편이 취소되며 취소율이 약 16%에 도달했다. 중국 주요 항공사들은 172개 정기 노선 가운데 72개 노선을 줄였고, 해당 기간 운항되던 15만6천 석 규모 이동량에도 직접 영향을 미쳤다. 감편은 항공권 가격 흐름과 연동되면서 수요자가 체감하는 시장 변화도 커졌다. 일본 내에서는 항공 감소가 단기 현상에 그치지 않을 가능성을 두고 우려가 확대되고 있다. 일본정부관광국(JNTO) 자료에 따르면 1월부터 10월까지 일본을 찾은 중국인 여행객은 820만 명을 넘어섰으며, 일본 관광 산업 전반 매출 구성에서 핵심 축을 맡아왔다. 중국 내 여행 경보가 유지될 경우 일본의 관광 수요 증가세가 약화될 수 있다는 지적이 이어지고 있고, 일본 지역 관광업계는 소비 감소와 매출 둔화 가능성을
더지엠뉴스 박소영 기자 | 중국 주요 항공사들이 온라인 예매 단계에서 광범위한 좌석 잠금을 적용해 논란이 중국 전역으로 퍼지고 있다. 특히 앞열·창가·통로 등 선호도가 높은 좌석이 대거 봉쇄되며 사실상 유료화를 강제한다는 비판이 집중됐다. 26일 중국 매체 보도에 따르면, 장쑤성 소비자권익위원회는 동방항공(东方航空, Dongfang Hangkong), 남방항공(南方航空, Nanfang Hangkong) 등 10개 항공사를 불러 조사 결과를 통보했다. 조사는 항공사 공식 앱을 통한 실제 선택 화면을 기반으로 좌석 잠금 규모, 해제 방식, 정보 고지 여부 등을 중심으로 진행됐다. 관찰된 잠금 비율은 항공사별로 19.9%에서 62.1%까지, 평균 38.7%에 달했다. 조사에 따르면 잠금은 대부분 앞열·창가·통로 등 수요가 가장 높은 좌석에 집중돼 소비자가 무료로 선택할 수 있는 범위가 현저히 축소됐다. 해제 방식은 상당수가 회원 포인트나 마일리지 사용을 요구하거나 별도 유료 결제를 해야 하는 구조로 되어 있었다. 비정기 여행객은 포인트를 보유하기 어렵기 때문에 선택권이 실질적으로 제한된다는 지적도 나왔다. 일부 항공사는 고객센터 안내에서 ‘비행 안전’ 또는 ‘시스
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