더지엠뉴스 김완석 기자 | 중국 인공지능 산업은 이제 텍스트와 화면 안에 머무는 단계를 지나 실제 물리 세계로 빠르게 확장되고 있다. 대형 모델과 생성형 AI가 ‘생각하는 능력’을 담당한다면, 로봇과 자율주행, 드론은 그 결과를 현실에서 실행하는 ‘몸’ 역할을 맡는다. 이 흐름은 단순 기술 발전이 아니라 산업 구조 자체를 바꾸는 변화에 가깝다. 제조업, 물류, 교통, 도시 운영 등 기존 산업 영역이 AI에 의해 다시 설계되면서, 중국은 ‘AI 실전 적용 속도’에서 가장 앞선 국가 중 하나로 평가받고 있다. 더지엠뉴스는 중국 AI 기업 30곳을 4회에 걸쳐 정리한다. ▲1회는 현재 중국 AI 산업의 뼈대를 이루는 빅테크와 핵심 인프라 기업 10곳에 집중하고, ▲2회는 대형 모델 스타트업, ▲3회는 로봇·자율주행·드론 등 응용 AI 기업으로 넓혀갈 예정이다. 기획은 시가총액만이 아니라 대형 모델 경쟁력, 클라우드·칩 인프라, 산업 적용 범위, 최근 사업 전개를 함께 반영했다. ▲종합편에서는 개별 기업을 넘어 산업 구조, 자본 흐름, 기술 확산 경로를 하나의 지도처럼 재구성한다. <편집자주> [기획]중국 AI 기업 TOP30 - 2편, 순수 모델 스타트
더지엠뉴스 김완석 기자 | 중국 자율주행 기업 포니AI가 무인 택시 서비스를 중심으로 도시 교통 실증을 확대하고 있다. 인공지능 기반 자율주행 기술이 실제 도로 운행과 상용 서비스에 연결되는 단계로 진입하는 흐름이 이어지고 있다. 12일 KIC중국에 따르면, 포니AI(Pony.ai, 小马智行 샤오마즈싱)는 2016년 설립된 중국 자율주행 기술 기업으로 인공지능 기반 완전 자율주행 시스템 개발과 로보택시 서비스 운영을 핵심 사업으로 추진하고 있다. 회사는 미국 실리콘밸리와 중국 광저우를 거점으로 연구개발 조직을 운영한다. 자율주행 알고리즘과 차량 센서 융합 기술을 중심으로 완전 자율주행 플랫폼 개발이 진행됐다. 포니AI는 자율주행 기술을 실제 교통 환경에 적용하는 로보택시 서비스에 집중해 왔다. 도심 교통 상황에서 무인 차량을 호출해 이동하는 서비스 모델이 시험 운영 형태로 확대됐다. 중국에서는 광저우와 베이징 등 주요 도시에서 자율주행 시험 운행이 진행됐다. 일부 지역에서는 운전자 없이 차량이 승객을 운송하는 완전 무인 로보택시 시험 서비스도 운영됐다. 기업은 자동차 제조사와 협력해 자율주행 차량 플랫폼을 개발했다. 일본 도요타 자동차와 협력해 자율주행 차량
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