더지엠뉴스 이남희 기자 | 중국이 자체 개발한 톤급 무인 수송기가 첫 비행에 성공하며 중형 무인 항공 물류 체계의 실질적 운용 단계에 진입했다. 기존 소형 드론을 넘어 대량 수송과 험지 운용을 동시에 겨냥한 플랫폼이 공식 검증 절차에 들어갔다는 점에서 의미가 작지 않다. 11일 중국 관영 매체에 따르면, 톈마1000은 지난 일 시험 비행을 마치고 기본 비행 성능과 임무 전환 기능을 확인했다. 해당 기체는 중국북방공업그룹 산하 시안아이성기술그룹이 독자 개발한 중형 무인 수송기로, 물류 수송과 긴급 구조, 물자 공중 투하를 하나의 기체에서 수행하도록 설계됐다. 이 기체는 중국이 처음으로 공개한 중고도·저비용 무인 수송 플랫폼으로, 고산과 복합 지형에 대한 적응 능력과 초단거리 이착륙 성능을 동시에 갖춘 것이 특징이다. 활주로 여건이 제한된 지역에서도 이륙과 착륙이 가능하도록 설계됐으며, 화물 수송과 공중 투하 모드를 신속히 전환할 수 있는 구조를 채택했다. 적재 능력은 최대 1톤으로, 일반 승용차 한 대 무게에 해당하는 화물을 한 번에 운송할 수 있다. 최대 항속거리는 1800킬로미터로, 장거리 물자 이동이나 분산 거점 간 수송에도 대응할 수 있도록 구성됐다.
더지엠뉴스 구태경 기자 | 건군절을 앞두고 국방 관련 산업과 방산주에 대한 관심이 크게 늘고 있다. ETF를 통한 섹터 투자 수요도 상승세다. 28일 증권시보에 따르면, 7월 21일부터 27일까지 한 주 동안 국방군공 업종 상장기업들은 기관 투자자로부터 40건이 넘는 실사 요청을 받았다. 이는 직전 주보다 8건 증가한 수치다. 국방군공 섹터의 대표 지수인 ‘신화 국방군공지수’는 5~7월까지 석 달 연속 상승세를 기록했다. 특히 8월 초 5거래일간 상승 확률은 66.67%에 달했다. 이는 같은 기간 상하이종합지수보다 월등히 높은 수준이다. 방위산업 성장의 배경에는 정부의 예산 확대가 있다. 국가통계국에 따르면 2024년 국방지출은 1조 6,652억 위안(약 323조 원)으로, 예산 집행률 100%를 기록했다. 2025년 국방예산은 전년보다 7.2% 증가한 1조 7,846억 위안(약 346조 원)으로 책정됐다. 이 같은 증가율은 3년 연속 유지되고 있다. 산업계는 이 같은 흐름을 국방 기술 산업의 질적 전환기로 보고 있다. 방산장비의 본격적 양산과 주문 급증, 군민 융합 확대, 국제 수출시장 점유율 확대가 주요 흐름이다. 드론 등 첨단 무기 분야에서는 이미 중국
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