[더지엠뉴스] 글로벌 패션 아이콘 지드래곤이 최근 샤넬 행사에서 과거와 달리 브랜드 로고를 거의 노출하지 않는 모습을 보이며 관심을 끌고 있다. 과거에는 샤넬 로고가 크게 부착된 의상을 즐겨 입었지만, 최근 몇 년간 그의 스타일이 변했다는 점에서 주목된다. 명품 업계는 소비 트렌드 변화에 따라 로고의 활용 방식에 대한 전략을 조정하고 있다. 경제가 호황일 때는 브랜드 로고를 적극적으로 강조하는 제품이 잘 팔리지만, 경기 침체기에는 ‘로고리스(Logo-less)’ 스타일이 더 선호되는 경향이 있다. 이러한 트렌드 변화는 특히 2020년 이후 더욱 두드러졌다. 2000년대 초반 중국 신흥 부유층이 명품 소비를 주도하면서 루이비통, 구찌, 디올 등 로고 중심의 브랜드가 인기를 끌었다. 그러나 2008년 금융위기 이후 소비자들은 브랜드를 과시하기보다는 품질과 디자인을 중시하는 쪽으로 이동했다. 이에 따라 에르메스, 보테가 베네타, 로로피아나 등 로고보다 소재와 디자인을 강조하는 브랜드들이 주목받았다. 코로나19 이후 ‘조용한 럭셔리’가 다시 부각되면서, 지드래곤 또한 과거처럼 로고를 강조하는 패션을 선보이지 않고 있다. 이는 그가 브랜드 트렌드에 맞춰 스타일을 변
[더지엠뉴스] 중국 자동차 산업이 글로벌 시장에서 강력한 영향력을 확대하고 있다. 세계 최대 자동차 생산국으로 자리 잡은 중국은 전기차 분야에서도 빠른 성장을 보이며, 글로벌 시장 점유율을 지속적으로 확대하고 있다. 중국의 2023년 승용차 판매량은 2,606만 대에 달했으며, 이 중 901만 대가 전기차였다. 이는 2022년 656만 대 대비 큰 폭으로 증가한 수치로, 전 세계 전기차 시장에서 중국의 입지를 강화하는 중요한 계기가 됐다. 특히, 중국은 일본을 제치고 세계 1위 자동차 수출국으로 떠올랐다. 2023년 중국의 승용차 수출량은 414만 대로, 2021년 161만 대에서 급격히 증가했다. 중국 자동차 기업들은 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보하기 위해 연구개발(R&D) 투자와 현지 생산 확대 전략을 적극 추진하고 있다. 2023년 기준 중국 기업의 글로벌 동력 배터리 시장 점유율은 37%에 달하며, 글로벌 100대 부품 기업 수는 2018년 6개에서 2024년 15개로 늘어났다. 이와 함께, 해외 공장 설립과 공급망 현지화를 통해 글로벌 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화하고 있다. 중국 정부도 자동차 산업의 글로벌화를 적극 지원하고 있다. 신에너
제호 : 더지엠뉴스(thegmnews.com) | 발생소 : 서울시 노원구 한글비석로 396, 106-205 | 발행인·편집인 : 정은영 | 청소년보호책임자 : 정은영 | 사업자등록번호 : 서울, 아55402 | 등록일 : 2024-04-17 | 문의 : thegmnews1@thegmnews.com | 대표전화 : 010-3869-8883
Copyrightⓒ2024 thegmnews.com all right reserved. *더지엠뉴스의 모든 콘텐츠(기사)는 저작권법의 보호를 받습니다. 무단 전제 또는 배포 등을 금합니다.
UPDATE: 2025.06.01 19:11
